ASS-PJ / SWAT / PJM / PSP / ASG

ISPJCC - Instituto Superior de Polícia Judiciária e Ciências Criminais
EPJ - Escola de Polícia Judiciária (designação desde 2009)

Projecto iniciado em Abril de 2001 através da realização do 1º Curso de Condução Defensiva Avançada, dirigido a inspectores da Polícia Judiciária. Este curso tem a duração de uma semana, decorrendo as sessões teóricas nas instalações do ISPJCC em Barro-Loures e as sessões práticas em circuito reservado. Foram realizados até Outubro de 2008, 40 cursos, num total de 480 formandos.

"A constatação da realidade da Polícia Judiciária passa por diversas tarefas do dia a dia, todas elas com causas e consequências mais ou menos gravosas, gratificantes ou desmoralizadoras. A quantidade de tempo passado ao volante de uma viatura, consequência normal do decurso do processo de investigação, tem particular relevo no balanço de perda de vidas ao serviço desta instituição. Perante esta realidade o ISPJCC, entendeu dar aos funcionários de investigação criminal, instrumento capazes de minimizar os risco inerentes à função. Desta forma surge o módulo de Condução Defensiva Avançada, com características de continuidade no tempo, com a proposta de enraizar nesta Polícia Judiciária o conhecimento técnico e teórico que leve a uma maior taxa de sucesso, com a menor perda de vidas humanas." ISPJCC

Condução Defensiva Avançada - Automóveis, desde 2001

Objectivos

Diminuir os riscos de acidente durante os trajectos em missão de urgência;
Transmitir uma noção de responsabilidade mais profunda como agente activo de segurança rodoviária;
Proporcionar um nível elevado de competência no domínio do veículo;
Conferir automatismos perceptivo-motores, de manutenção ou reacção, em situações de trânsito complexas.

Programa > teoria
COMPORTAMENTO DINÂMICO DOS VEÍCULOS

1 Parâmetros fundamentais da construção de veículos
- Peso
- Centro de gravidade
- Eixo motriz
- Resistência aerodinâmica
2 Equilíbrio dinâmico do veículo
- Comportamentos subviradores e sobreviradores
- Distribuição de massas
- Transferência de peso
- Momento polar de inércia
3 Aderência
- O círculo de aderência, princípios da sua exploração
- Pneumáticos: tipos, deriva e influência no comportamento dinâmico
4 Dinâmica da travagem
- Sistemas c/sem ABS
- Optimização da travagem
5 Sistemas de segurança
- Sistema de segurança activa
- Sistemas de segurança passiva

TÉCNICAS DE CONDUÇÃO AVANÇADA

1 Condução à vista e condução por estimativa
- Condução urbana / condução em estrada
- Situações complexas de tráfego
2 As regras da atenção: hábitos de exploração visual
- Critérios de selecção dos índices pertinentes para a condução
- A importância da visão periférica
- Factores que influenciam a concentração
3 Tarefas essenciais do condutor: controlar a trajectória, controlar a velocidade
- Trajectórias desportivas / trajectórias defensivas
- Avaliação na abordagem das curvas
- Deficiências da condução por estimativa
- Técnicas de gestão da travagem
4 Condução em vias urbanas
- Limites à execução de manobras de emergência
- Trânsito congestionado
5 Condução em vias de trânsito rápido
- Velocidade e condução defensiva

SINALIZAÇÃO E PROGRESSÃO EM MARCHA DE EMERGÊNCIA

1 Uso dos dispositivos de sinalização de emergência
- Sinalização luminosa / sinalização sonora
2 Técnicas de progressão na via pública
- Estratégias e técnicas de condução defensiva
- Interacção com outros utentes

Programa > prática

1ª Fase – DETECÇÃO, CORREÇÃO E APERFEIÇOAMENTO

1 Optimização da posição de condução
- Noções de ergonomia aplicada
2 Treino de manipulação do volante
- Trajecto em 8
- Slalom
- Circuito

2ª Fase – TREINO DE DOMÍNIO DO VEÍCULO

3 Treino de controlo preciso da trajectória
- Circuito misto de treino
- Exploração do círculo de aderência
4 Treino de travagem de emergência, em piso seco e piso derrapante
- Travagem com bloqueio das rodas dianteiras e recuperação
- Travagem com desvio de obstáculo
5 Exercícios especiais
- Inversão de sentido de marcha de emergência
- Inversão de marcha (marcha atrás) de emergência
- Atravessamento do veículo na via.

Formação de Formadores - metodologia emsdrive, 2001 / 2003

2001 - “1º Curso de Formação de Formadores - metodologia EMSDRIVE”, Instituto Superior de Polícia Judiciária e Ciências Criminais, (total de 90 horas)
2003 - “2º Curso de Formação de Formadores - metodologia EMSDRIVE”, Instituto Superior de Polícia Judiciária e Ciências Criminais, (total de 90 horas)
2009 - “3º Curso de Formação de Formadores de Condução Defensiva Avançada”, Escola de Polícia Judiciária

Objectivos:
Dotar o Instituto Superior de Polícia Judiciária e Ciências Criminais de formadores para os módulos práticos da condução de forma a reduzir custos.

Condução Defensiva Avançada - Motociclos, 2004 / 2005

Finalidades

A finalidade fundamental deste projecto é a de contribuir para a melhoria das condições de segurança no decorrer da condução de veículos de duas rodas e a consequente redução do risco de acidentes associados a esta actividade.

Objectivos

O objectivo principal deste projecto é a implementação de um programa de formação de condução defensiva avançada, dirigido a elementos da Polícia Judiciária que utilizam motociclos, no decorrer das suas missões profissionais.

População alvo e pré-requisitos

Esta formação dirige-se a elementos da polícia que frequentaram o curso de Condução Defensiva Avançada (automóveis ligeiros) e que habitualmente usam o motociclo como veículo operacional.

Resultados esperados

Pretende-se com este projecto desenvolver um programa de formação de condução defensiva para motociclos capaz de potenciar nos condutores a tomada de estratégias de condução defensiva; melhor conhecimento das diferentes técnicas de condução associadas a motociclos de categorias diferentes; diminuir o risco inerente ao uso de veículos de duas rodas.

6 cursos realizados no Algarve.